Dodge tvrdi da će Charger EV spasiti planetu od 'autonomnih spavaćih kabina' Nećemo znati dok se Charger Daytona ne pojavi u prodaji, što se još uvek nije desilo.Dodge želi da o...
Nećemo znati dok se Charger Daytona ne pojavi u prodaji, što se još uvek nije desilo.
Dodge želi da osiguraju da razumete da novi električni Charger nije kao drugi EV-ovi. Nedavno obnovljeni fastback će spasiti svet od "bezdušnih, autonomnih spavaćih kabina koje svi drugi nastavljaju da zagađuju ulice", prema rečima kompanije u nedavnoj kampanji na društvenim mrežama.
Dodge smatra da je Charger Daytona—sa 670 kombinovanih konjskih snaga iz dual-motornog pogonskog sklopa—najmoćniji muški automobil na svetu. Na neki način, izgleda da Dodge nije sarkastičan povodom ovoga.
Postoji puno dual-motornih EV-ova koji proizvode više od 670 konja. Da li ti automobili ispunjavaju definiciju muškog automobila je tema za raspravu koju ćemo ostaviti vama, čitaocima, u komentarima ispod. Ipak, razumemo šta Dodge želi da postigne. Tokom debija Charger Daytona ranije ove godine, bivši CEO Dodge-a Tim Kuniskis je napomenuo da misija Charger EV-a nije da ponudi ekološki prihvatljiv sportski automobil. Sa opcionalnim Scat Pack-om (neophodnim da dostigne pomenutih 670 hp), domet je samo 260 milja. A tu je i zvuk koji je više puta revidiran pre nego što se konačno odabrao klasični V-8 zvuk.
Da li će kupci prihvatiti Charger Daytona kao električni muški automobil koji nas spašava od "bezdušnih" EV-a? Ako su komentari na društvenim mrežama na bilo kojoj objavi o Charger Daytona neki pokazatelj, biće to težak zadatak. Sumnjamo da se Dodge ne oseća drugačije, jer je model na sagorevanje Charger Sixpack—prvobitno planiran za prodaju krajem 2025—navodno ubrzan i treba da stigne u rano leto. Međutim, nije jasno kako će taj model biti prihvaćen s obzirom da je Hemi V-8 zvanično otkazan. Koristiće twin-turbo 3.0-litarski inline-six motor, koji razvija 420 ili 550 hp.
U međuvremenu, Dodge završava sa poslednjim modelima Charger. Prodaja, kako je i očekivano, značajno je opala dok se prelazak vrši, dodatno otežan time što električni Charger Daytona nije dostupan dok ulazimo u poslednji mesec 2024. godine. Prvobitno je bio zakazan za prodaju prošlog leta.
Izgleda da će spasavanje sveta biti projekat za sledeću godinu.
Difficulties At Dodge:
