Bivši šef Stellantisa govorio o ostavci i o Kini | Automobili - online magazin

Bivši šef Stellantisa govorio o ostavci i o Kini

Administator | 24.12.2024 | VESTI

Bivši šef Stellantisa govorio o ostavci i o Kini Stellantis u izazovnoj situaciji zbog kineske prednosti u elektromobilnostiStellantis u izazovnoj si...

Stellantis u izazovnoj situaciji zbog kineske prednosti u elektromobilnostiStellantis u izazovnoj situaciji zbog kineske prednosti u elektromobilnosti

Kina je u oblasti elektromobilnosti znatno ispred, što evropske brendove praktično prisiljava da pređu u režim preživljavanja, smatra Karloš Tavareš, bivši izvršni direktor kompanije Stellantis.


U intervjuu za portugalski informativni portal, Tavareš je izjavio: „Kompanija koja ima 250.000 zaposlenih i 15 brendova ne može se voditi bez međusobnog usklađivanja.” On je takođe priznao da njegovi planovi nisu bili usklađeni sa očekivanjima Upravnog odbora, što je doprinelo njegovoj ostavci, koju je opisao kao „prijateljski” dogovor između njega i predsednika Upravnog odbora Stellantisa.


Tavareš je potvrdio da ne žali zbog svoje odluke i da bi postupio isto da se situacija ponovi. Njegovo viđenje Kine direktno je povezano sa svim ovim događajima, a on trenutnu situaciju vidi kao darvinistički izazov za evropske proizvođače automobila, gde će opstati samo najsnažniji. Prema njegovim rečima, Kina je „mnogo godina” ispred u razvoju električnih automobila, što je rezultat „ćorsokaka koje su isključivo stvorili evropski politički lideri”.


U međuvremenu, Džon Elkan, trenutni upravnik Stellantisa, pregovara s nezadovoljnim zastupnicima brendova koji pripadaju ovoj kompaniji o daljim koracima. Američki Nacionalni savet prodavaca Stellantisa kritikovao je Tavareša zbog loših kratkoročnih odluka, koje su imale za cilj brzo ostvarivanje globalne dobiti na račun dugoročnog zdravlja kompanije.


Prodaja brendova Dodge, Jeep, Ram i Chrysler opada tokom 2024. godine, a prodavci tvrde da je Stellantis postavio cene svojih novijih modela iznad nivoa tržišta za svoju bazu kupaca. Još jedan problem predstavlja ukidanje popularnog motora Hemi V8, što je, čini se, bila isključivo Tavarešova odluka.


Nakon njegove iznenadne ostavke 1. decembra, ponovo je angažovan bivši generalni direktor brendova Dodgea i Rama, Tim Kuniskis, koji sada vodi brend Ram. Novi generalni direktor Stellantisa biće imenovan u prvoj polovini 2025. godine, dok kompanijom trenutno upravlja Džon Elkan.


Izvor: Autorepublika.com

Tags:

© 2015 - 2024 Automobili.rs - Sva prava su zadržana.