Mnogi ga smatraju najboljim Ferrarijevim bolidom svih vremena, a na aukcijama često obara cenovne rekorde. Poslednji u nizu ima i dodatnu vrednost - bio je u vlasništvu muzičke legende Erika Kleptona. Automobil je proizveden 1991. godine, a do da......
Automobil je proizveden 1991. godine, a do danas je sakupio samo 10.860 km. Apsolutni klasik je jedan od 1.311 proizvedenih, a smatra se jednim od najpopularnijih supersportskih automobila svog vremena. Proizvodio se od 1987. do 1992. godine, dok su specijalne trkačke verzije iz Ferrarijevog pogona izlazile još koju godinu kasnije.
Ferrari F40 je, kao što mu samo ime govori, stigao povodom 40-godišnjice kompanije, a predstavljen je kao najbrži, najsnažniji i najskuplji Ferrari u istoriji. Pokreće ga centralno smešteni 2.9 V8 twin-turbo motor sa 478KS. Napravljen je u kombinaciji kevlara, ugljeničnih vlakana i aluminijuma, a lišen luksuzne opreme imao je samo 1.319 kg, pa je uz odličnu aerodinamiku na putu bio neuhvatljiv. Do dolaska Lamborghini Diabla bio je sa brzinom od 324 km/h najbrži automobil s tiražem većom od 500 primeraka.
Početna cena je bila 400.000 USD, što je jednako današnjem ekvivalentu od 840.000 USD. Pojedini kupci plaćali su i do 1,6 miliona USD, pa trenutna cena primerka iz Kleptonove garaže od 925.000 GBP ne zvuči preterano. Pogotovo jer automobil ima Ferrarijev sertifikat autentičnosti. Recimo i da je legendarni muzičar veliki fan Ferrarija, a poslednji primerak, unikatni SP12 EC, kupio je 2012. godine.