Japanski proizvođač očigledno veruje da je budućnost auto-industrije u vozilima na vodonik, pa je u skladu sa tim svoj prvi model sa vodoničnim gorivnim ćelijama nazvao - Mirai ("budućnost" na japanskom). Stiče se utisak da je Toyota namerno oblikov......
Japanski proizvođač očigledno veruje da je budućnost auto-industrije u vozilima na vodonik, pa je u skladu sa tim svoj prvi model sa vodoničnim gorivnim ćelijama nazvao - Mirai ("budućnost" na japanskom).
Stiče se utisak da je Toyota namerno oblikovala Mirai na ovaj način, da bi se vozilo jasno izdvajalo od ostalih modela na putevima i kako bi se skrenula pažnja da je reč o automobilu na vodonik. Nešto slično Japanci su uradili i sa modelom Prius, kada se taj automobil pojavio na tržištu, u cilju promovisanja novog koncepta hibridnog pogonskog sistema. Iskreno, nismo sigurni da je ovo pravi "put" kojim treba d aide jedna ovako ozbiljna automobilska kompanija, ali generalno "ko mso mi da sudimo"?
Toyota svakako ne očekuje da će se kupci prvog modela na vodonik opredeljivati za nabavku ovog vozila prema njegovim estetskim vrednostima, već uglavnom iz potrebe da se razlikuju od drugih.