Objavljene su prve fotografije restilizovane 308-ice, a Peugeot je objavio i informacije o promenama i unapređenjima koja su izvršena na modelu koji stiže. Što se tiče spoljašnjosti, došlo je do manjih stilskih promena. Na prednjem delu vozila najza......
Objavljene su prve fotografije restilizovane 308-ice, a Peugeot je objavio i informacije o promenama i unapređenjima koja su izvršena na modelu koji stiže.
Što se tiče spoljašnjosti, došlo je do manjih stilskih promena. Na prednjem delu vozila najzapaženije promene su preoblikovana maska hladnjaka I branik, dok su tačkasta dnevna LED svetla zamenjena modernijim LED trakama. Branik sada ima veće otvore za vazduh, a drugačija su i prednja svetla za maglu.
Po informacijama koje stižu iz Peugeota, iako nema slike zadnjeg dela automobila, stop svetla su takođe blago restilizovana.
Najvažnije promene na novom modelu za 2018. tiču se motora i prenosnih sistema. Najsnažnija dizel verzija 308 GT, sa motorom od 180KS, sada je standardno opremljena novim osmobrzinskim automatskim menjačem, za razliku od aktuelnog modela koji je koristio šestostepeni automatik.
Uz to, Peugeot 308 za 2018. je prvi model ovog francuskog proizvođača koji je dobio novorazvijeni četvorocilindarski dizel motor od 130 ks sa nižom emisijom štetnih gasova.
Unapređen je i PureTech 130 S&S benzinac kod koga su smanjene potrošnja i emisije štetnih gasova, a motor povezan sa novim, šestobrzinskim manuelnim menjačem.