Za sve to dobijate ogroman zadnji spojler i razne aerodinamičke nadogradnje kako bi vaš GT3 RS bio još sposobniji na stazi.
Kada standardni Porsche 911 GT3 RS nije dovoljan, u pomoć dolazi Manthey Racing. Ova firma, koja je u vlasništvu Porschea i smeštena je u Nürburgringu, razvija pakete za upravljanje za razne Porsche Motorsport putničke automobile, sa ciljem povećanja mehaničkog i aerodinamičkog prianjanja. Njihov paket nadogradnje za novi 911 GT3 RS predstavlja najekstremniju verziju do sada.
Porsche je potvrdio dostupnost ovog paketa u SAD-u, kao i cenu od 116.160 dolara za GT3 RS paket, objavljeno je u sredu. Ova cena je pre instalacije i poreza. Osnovni model 911 Carrera košta 122.095 dolara, pa dodatak ovog paketa podiže ukupnu cenu na neverovatnih 244.995 dolara za GT3 RS. Potrebno je napomenuti da ovo predstavlja iznos koji ne garantuje da ćete moći da nabavite GT3 RS po ceni koju proizvođač preporučuje.
Uz sav taj novac, dobijate i ogroman spojler. On zadržava DRS funkcionalnost standardnog spojlera GT3 RS, ali ima daleko veće krajnje ploče. Manthey takođe menja zadnje staklo sa panelom od karbonskih vlakana koji ima veliki rep koji preusmerava topli vazduh sa velikog radijatora, osiguravajući da motor usisava najsvežiji vazduh. Postavljaju se i dodatna rebra na krovu, dok napred Manthey instalira veći razdjelnik i dodaje avione za sletanje. Na zadnjem delu, difuzor takođe dobija veće rebra. Sve ovo, uz ostale izmene, povećava downforce za 20 procenata, pri čemu Porsche navodi maksimalno opterećenje od 2.200 funti na 177 mph. Fascinantno je da sve ovo ne dolazi uz cenu većeg otpora.
Manthey takođe poboljšava suspenziju, sa novim oprugama koje imaju čvrste stope, kao i novim adaptivnim amortizerima koji omogućavaju bržu kontrolu sila amortizacije. Ovi amortizeri funkcionišu sa podešavanjima na volanu GT3 RS, tako da vozači mogu prilagoditi ponašanje automobila svojim željama. U kombinaciji sa tim, tu su čelične kočione cevi koje poboljšavaju osećaj na pedali. Takođe, moguće je dodati karbonske aerodinamičke diskove na zadnjim točkovima, kao i Manthey-brendiranu vučnu očicu u omiljenoj boji u kojoj korisnik želi.
Iako Porsche i Manthey još nisu izmerili vreme brzog kruga na Nürburgringu sa ovim GT3 RS paketom, očekuje se da će biti najmanje nekoliko sekundi brži od standardnog modela koji je postavio vreme od 6:49.32. Ovo može biti velika suma novca za ono što će se na kraju ispostaviti kao postepeno povećanje performansi, ali za onoga ko traži ultimativni Porsche trkački automobil za put, ovo je prava investicija.
Porsche je takođe najavio da prodaje Manthey paket za stariji 991 GT2 RS. Ovaj paket nudi slične aerodinamičke i suspenzijske nadogradnje, iako ne stvara toliko downforce kao GT3 RS sa ili bez paketa. Ipak, sa više od 700 konja, vozači će moći da nadoknade to na pravcima. Cena pre poreza i instalacije iznosi 113.140 dolara.