Foto: Mercedes-AMG C 63, GLC 63 i GT 63 dobijaju Brabus modifikacije Unapređenja performansi obećavaju da iskustvo vožnje za vrhunske modele Mercedes-AMG podižu na 'nare...
Unapređenja performansi obećavaju da iskustvo vožnje za vrhunske modele Mercedes-AMG podižu na 'naredni nivo'.
Ukoliko ste među retkima koji smatraju da su Mercedes-AMG performansni automobili malo previše umiljati, Brabus ima pravo rešenje za vas - novo individualizovano rešenje za Mercedes-AMG C 63 super sedan, GLC 63 vrući SUV i dvoja vrata GT 63 sportski automobil.
Brabus-ove modifikacije uključuju izmene spoljnog dizajna, unapređenja šasije, enterijer sa Brabus oznakom, veću snagu i, kako bi zvuk bio u skladu sa vizuelnim utiscima, prilagođeni izduvni sistem.
Brabus 750
Prvi na redu je Brabus 750, zasnovan na Mercedes-AMG-ovom GT 63, koji se takmiči sa Porsche 911 Turbo. Brabus kaže „nikada nemate dovoljno snage“ i veran ovoj filozofiji, GT 63 je dodatno podešen tako da njegov četvorolitarski twin-turbo V8 sada proizvodi 740 konjskih snaga i 900Nm obrtnog momenta - što je povećanje sa 577 konjskih snaga i 800Nm. Snaga se prenosi preko sistema pogona na sve točkove 4MATIC, a 750 može ubrzati od nule do 100 km/h za 2.9 sekundi - 0.3 sekundi brže nego ranije. Kao i redovni GT 63, maksimalna brzina je elektronski ograničena na 316 km/h.
Brabus 750 takođe dobija standardni Brabus izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa elektronski kontrolisanim ventilima koji omogućavaju diskretan „mod za povratak kući“ - ali imajte na umu da Brabusova definicija diskretnog možda ne odgovara onoj vaših komšija. Na eksterijeru ima dosta novih delova od karbonskih vlakana, veliki Brabus znak na Panamericana prednjoj rešetki, fabrike od 21 i 22 inča napred i nazad, te sportske opruge koje snižavaju 750 za 25mm.
Brabus 730
Brabus 730, zasnovan na C 63, sada proizvodi 720 konjskih snaga zahvaljujući kombinaciji 2.0-litarskog turbočetvoro-cilindra i elektromotora - što je povećanje sa 671 konjske snage u standardnom AMG C 63. Modifikacije su izvršene samo na motoru sa povećanjem snage i obrtnog momenta od 49 konjskih snaga i 100Nm, dok je elektromotor ostao nepromenjen. Snaga se prenosi na devet-stepeni automatski menjač, a ubrzanje do 100 km/h traje 3.2 sekunde (0.2 sekunde brže nego ranije). Kao i obično, pronaći ćete mnoštvo dodataka od karbonskih vlakana uz 750, kao i Brabus izduvni sistem, 21-inčne točkove i spuštanje visine od 20mm.
Pomalo zbunjujuće, najnoviji Brabus model za Mercedes-AMG GLC 63 takođe se zove Brabus 730. To je zato što dobija iste nadogradnje performansi kao C 63 730 sa ukupno 720 konjskih snaga iz svog plug-in hibridnog sistema. I pored SUV karoserije, GLC je samo 0.1 sekundu sporiji do 100 km/h nego C 63, a maksimalna brzina je 3mph (oko 5 km/h) manja, 274 km/h.
Sva tri automobila dolaze sa mnoštvom Brabus logotipa u enterijeru, aluminijumskim pedalima (ili opcijom izloženog karbona), Brabus podnim tepisima i kožom obloženim prtljažnikom.
