Prošla godina je bila najuspešnija za Mercedes G-klasu. Nikada do sada, čak ni 1979. godine kada je počela proizvodnja nije bila veća produkcija čuvenih G-ova. Skoro 50% vozila G-klase dobije preradu od strane Mercedesovog tjunera AMG. U tjuneru DTE ......
Prošla godina je bila najuspešnija za Mercedes G-klasu. Nikada do sada, čak ni 1979. godine kada je počela proizvodnja nije bila veća produkcija čuvenih G-ova. Skoro 50% vozila G-klase dobije preradu od strane Mercedesovog tjunera AMG. U tjuneru DTE Systems smatrali su da je Mercedesu G500 potrebno još snage, pa vlasnicima istog sada nude i svoj paket Chiptuning Box PowerControl za pojačanje 4,0 litarskog V8 motora.
Fabrički Mercedes G 500 ima 422KS i 610 Nm obrtnog momenta, dok DTE Systems verzija raspolaže sa dodatnih 70KS i 98 Nm. U odnosu na njega, Land Rover Defender (122KS), Jeep Wrangler (284KS) kao ni Toyota HZJ (268KS) jednostavno nemaju šanse.
Iako je Mercedes G 500 prilično težak, sa preradom motora uspeva da od 0-100 km/h stigne za manje od 6 sekundi.