Trka puna uzbuđenja u Sao Paolu, Rosberg je prvi put posle Nemačke uspeo da zauzme najviše mesto na podijumu! Vremenski uslovi na Interlagosu na početku trke su bili dobri. Nebo iznad staze je bilo vedro, dok su oblaci bili u daljini. Start trke je......
Trka puna uzbuđenja u Sao Paolu, Rosberg je prvi put posle Nemačke uspeo da zauzme najviše mesto na podijumu!
Vremenski uslovi na Interlagosu na početku trke su bili dobri. Nebo iznad staze je bilo vedro, dok su oblaci bili u daljini.
Start trke je prošao relativno mirno. Vodeća petorica su zadržala svoje pozicije, dok je iz njih najlošije krenuo Vettel koji je u prvih nekoliko krivina izgubio pozicije od Magnussena i Alonsa.
Prvi od vodećih koji je promenio gume je bio Massa već u šestom krugu, a krug kasnije su isto uradili Button, Bottas i Vettel. Brazilac je međutim tokom svog stajanja napravio grešku i bio je prebrz tokom prolaska kroz pitlane zbog čega je dobio kaznu od pet sekundi.
U narednim krugovima su gume promenili i ostali, a promena u poretku u prvih osam nakon prve runde pit-stopova nije bilo. U tim trenucima su trku vodili Hulkenberg i Kvyat koji su bili nadrugačijoj strategiji i nisu menjali gume.
Obilaženje ove dvojice je bilo nešto veći problem za Hamiltona koji je u toj fazi izgubio oko dve sekunde za Rosbergom. Kvyat i Hulkenberg su obavili svoje pit stopove do dvadesetog kruga, a najduže je na stazi ostao Grosjean koji je sa osmog mesta otišao u boks u 25. krugu. U istom krugu je promenu morao da napravi i Vettel koji je previše potrošio svoje gume tokom svoje potere za Alonsom.
Potom su na drugi pit-stop otišli i ostali, a najviše je izgubio Valtter Bottasi. Prvo je Massa morao da odradi svoju kaznu koja ga ipak nije koštala pozicije, dok je Bottas imao problema sa svojim pojasevima u kokpitu zbog čega se jako dugo zadržao u boksu.
Od Mercedesa je prvi na promenu otišao Rosberg i on po povratku na stazu nije imao dovoljno dobar tempo, dok je Hamilton na starim gumama vozio ubedljivo najbrži krug. Kada je već delovalo da će Hamilton napraviti dovoljnu razliku do odlaska u boks, on je napravio grešku u krivini 4 gde je izleteo sa staze i izgubio mnogo vremena. Rosbergova prednost je nakon pit stopova bila sedam sekundi što mu je omogućilo da se malo opusti, a Hamilton je pokušavao da je postepeno smanji.
U četrdesetom krugu je od trke morao da odustane Daniel Ricciardo nakon što mu je otkazala prednja leva kočnica, a trkra je potpuno propala i za Bottasa koji je imao još jedan problem u boksu zbog čega je pao na petnaesto mesto.
Na čelu je do pedesetog kruga Hamilton smanjio svoj zaostatak na oko dve sekunde, a Rosberg je na kraju tog kruga obavio treći i svoj poslednji pit-stop. Malo nakon njega je gume promenio Massa koji je promašio svoju garažu što ga je koštalo malo vremena, a krug kasnije je i Hamilton završio svoj posao u boksu i ponovo se vratio na stazu iza Rosberga.
Britanac je nakon toga konstantno bio na manje od jedne sekunde iza timskog kolege, ali nije mogao da ga obiđe. Tako je Rosberg došao do jako bitne pobede pred poslednju trku u sezoni, dok je Hamilton ovoga puta morao da se zadovolji drugim mestom. Massa je i pored brojnih problema obavio sjajan posao i došao do četvrtog podijuma na Interlagosu. Button je došao do četvrte pozicije, Vettel je bio peti, Alonso šesti, a Raikkonen sedmi. Bodove za Force Indiju je osvojio Hulkenberg osvajanjem osmog mesta, Magnussen je bio deveti, dok je Bottas nekako uspeo da se domogne poslednjeg boda.
