Iako Bugatti tek treba službeno najaviti ovaj paket, slike su se već pojavile na internetu, i navodno dolaze ravno iz konfiguratora marke
Iako Bugatti tek treba službeno najaviti Tourbillon Equipe Pur Sang paket, slike su se već pojavile na internetu, i navodno dolaze ravno iz konfiguratora marke. Kada su u pitanju cene i individualizacija kod hiperautomobila, "samo je nebo granica". Poznato je da je Bugatti sklon razmaziti svoje kupce beskrajnim mogućnostima individualizacije i prilagodbi, a da oni pritom "ne pitaju koliko sve to košta". Najnoviji primer je Tourbillon, čije isporuke još nisu ni počele, no već je navodno dostupan s novim paketom "Equipe Pur Sang" koji stražnjem delu dodaje napadan sistem od osam izduvnih cevi uz još nekoliko vizualnih izmena.
Slike koje su procurile podelio je na Instagramu @bugattitourbillon.registry i otkriva nekoliko modifikacija eksterijera i enterijera. Karakteristika koja se ističe najviše je čak osam izduvnih cevi, po četiri sa svake strane, koje zamenjuju standardne dve izduvne cevi Tourbillona. Ako su ovi prikazi tačni, ovo bi bilo najviše izduvnih cevi ikada ugrađenih u Bugatti, više i od šest na La Voiture Noireu iz 2021. i Type 57 Atlantic Coupeu iz 1938. godine.
Osim ekstravagantne konfiguracije izduvnog sistema, paket Equipe Pur Sang uključuje redizajnirani prednji branik s preoblikovanim usisnicima i aerodinamičnijim spliterom. Od pozadi hiperautomobil ima difuzor u boji karoserije i suptilne peraje na stranama prilagodljivog stražnjeg spojlera. Čini se da je model prikazan na slikama mat crvene boje s izloženim detaljima od karbonskih vlakana. Kao dodatak ekskluzivnosti, logotip Equipe Pur Sang istaknut je u podnožju prednje maske i na stražnjem spojleru. Iznutra su dizajneri Bugattija dodali oznake Equipe Pur Sang na naslone za glavu i ploču s instrumentima te novu boju Aerolithe za presvlake.
Unatoč vizualnim nadogradnjama, verovatno nema nikakvog poboljšanja performansi. Tourbillon se i dalje može pohvaliti s impresivnih 1800 KS iz svog atmosferskog 8,3-litrenog V16 uparenog s tri električna motora. Prema Instagram stranici koja je otkrila novi paket, opcija Equipe Pur Sang košta 240.000 dolara (228.000 evra), što je ogromna na ionako veliku cenu od 3,8 miliona evra za "goli" Tourbillon. Ako je to tačno, to znači da samo ovaj paket košta više od potpuno novog Porschea 911 GT3. No jasno je da kupcima ovog auta dodatnih nekoliko stotina hiljada "nečega" ne predstavlja neki poseban trošak.
Biće zanimljivo videti koliko će vlasnika Tourbillona odlučiti za verziju Equipe Pur Sang te hoće li Bugatti uskoro ponuditi druge slične zanimljive opcije u svom konfiguratoru. Biće proizvedeno samo 250 Tourbillona i već sad je izvesno da će teško biti na cesti videti dva potpuno identično konfigurisana primerka.