Predviđaju stabilne cene goriva, iako su se u 2024. donekle smanjile, ona i dalje ostaje jedna od najskupljih godina za vozače
Prema rečima Christiana Laberera, stručnjaka za tržište goriva iz nemačkog ADAC-a, u 2025. godini ne očekuju se značajni skokovi cena, pod uslovom da ne dođe do velikih kriza.
“Dokle god nema većih poremećaja, cene će ostati stabilne,” izjavio je Laberer. Prema prosečnim podacima za 2024. godinu, cena litre benzina E10 iznosila je 1,74 evra, dok je litra dizela bila 1,65 evra u Nemačkoj. Male promene u poslednjim danima godine neće značajno uticati na ovaj prosek.
Ako se trend stabilnih cena nastavi, 2025. godina bi mogla biti nešto povoljnija za vozače u poređenju sa 2024. godinom, jer su krajem godine cene bile nešto niže od godišnjeg proseka.
Međutim, Laberer smatra da povratak na cene od 1,30 ili 1,40 evra po litri nije realan. “Ipak, mnogi potrošači trenutne cene ne doživljavaju kao posebno bolne, jer su tokom početka rata u Ukrajini svedočili znatno višim nivoima – preko 2 evra po litri,” dodao je. Slične ekstremne skokove, barem na kratko, ne očekuje.
Gorivo 2025: Stabilnost uz male promene, ali CO2 naknada donosi nove troškove
Prognoze za tržište cena goriva ostaju izazovne, ističe Christian Laberer. Ključni faktori ostaju cena nafte i tečaj između dolara i evra. Na primer, najskuplji dan za benzin E10 bio je 17. aprila, s prosečnom cenom od 1,867 evra po litri, dok je najjeftiniji bio 1. oktobra s 1,631 evra. Diesel je bio najskuplji 13. februara (1,767 evra), a najjeftiniji 18. septembra (1,523 evra).
Cene nafte tokom 2024. godine odražavale su slabiju potražnju zbog ekonomskog usporavanja u Evropi i Kini, uprkos nesigurnostima poput sukoba na Bliskom istoku i rata u Ukrajini. Budući da proizvodnja nafte nije bila poremećena, cene su ostale relativno stabilne. Stručnjaci ne očekuju značajan rast cena ni 2025. godine, posebno zbog usporenog oporavka kineske ekonomije i rasta elektromobilnosti koji smanjuje potražnju za naftom.
Dodatan pritisak na cene mogao bi doći iz SAD-a, gde novoizabrani predsednik Donald Trump planira da proširi proizvodnju sirove nafte. Međunarodna agencija za energiju (IEA) takođe predviđa višak ponude na tržištu u 2025. godini.
CO2 naknada donosi male, ali primetne promene
Jedna promena koja je već sigurna jest povećanje CO2 naknade od 1. januara 2025. godine, s 45 na 55 evra po toni, što će cenu goriva povećati za oko 3 centa po litri. Prema ADAC-u, ukupni trošak CO2 naknade u 2025. godini biće oko 15,7 centi po litri benzina i 17,3 centi po litri dizela, u zavisnosti od udela biogoriva.
Vozačima benzinskih automobila preporučuje se razmatranje goriva E10, koje je u proseku 6 centi jeftinije po litri od klasičnog benzina E5. Većina vozila podržava E10, no i dalje postoji zabluda da može oštetiti motor. “Austrija je već ukinula E5 bez ikakvih problema za automobile,” navodi Laberer.
Međutim, ukidanje E5 u Nemačkoj trenutno nije izgledno. Laberer upozorava da bi to moglo dovesti do prelaska na skuplje gorivo, poput Super Plus, čime bi se izgubila cena prednosti E10. Trenutni povoljniji status E10 delimično je rezultat obaveza proizvođača da ispunjavaju kvote za biogoriva.
Iako se cene goriva u 2025. godini očekuju stabilnima, vozači će osetiti blagi porast zbog CO2 naknade. Oni koji traže uštede mogu razmotriti E10 i pametnije planirati vreme za točenje goriva.