Ovih dana se još jedan vlasnik Riviana R1T požalio na visoku cenu popravka štete na svom autu, koja je na prvi pogled izgledala minimalnom
Šteta na Rivianu R1T
Troškovi popravka električnih vozila često su veći zbog složenih dizajna, kompliciranije procedure popravke u servisu i skupljih delova.
Studija sprovedena u SAD-u prošle godine pokazala je da popravak električnog automobila nakon sudara košta u proseku oko 20 procenata više nego kod benzinskih modela. Međutim, postoje primeri kada su razlike i veće, čak "astronomske".
Američki električni pik-ap Rivian R1T poznat je po visokim troškovima popravki. Zbog specijalizovanih delova, ograničenog broja servisnih centara, skupljih komponenti i složenog procesa popravke, mali incident može koštati prilično više. Vlasnici Riviana često se žale na dugo vreme čekanja u servisima, čak i za jednostavne popravke, što dodatno frustrira korisnike.
Ponekad su troškovi popravke zaista šokantni. U maju prošle godine izvešteno je o vlasniku Riviana R1T koji je platio više od 21.000 dolara za sanaciju malo veće štete na automobili. Godinu dana ranije, drugi vlasnik slične štete platio je zapanjujućih 40.000 dolara.
U poslednjem slučaju, vlasnik Riviana R1T preživeo je još jedno neprijatno iznenađenje kada je prilikom parkiranja udario u betonski stub. Posledice su uključivale naprslo zadnje svetlo i nekoliko ogrebotina na vratima teretnog prostora i braniku.
Vlasnik je podelio svoju priču na Redditu, gde je objavio fotografiju štete i istakao koliko ga je popravka koštala. Nakon procene njegove osiguravajuće kompanije od 1400 dolara, šokirao se računom koji je iznosio čak 7490,34 dolara. Ova cifra se može uporediti sa cenom pristojnog polovnog automobila.