Premijum marka Audija pokreće proizvodnju električnih modela u novoj fabrici u Čangčunu.
Audi je započeo proizvodnju automobila u novoj fabrici izgrađenoj u Kini
Premijum marka koja posluje kao deo grupe Volkswagen, Audi, nastoji da maksimalno iskoristi prednosti kineskog tržišta koje bi moglo da ublaži pad obima proizvodnje i prodaje u drugim ključnim regionima sveta. Nova fabrika Audi FAW NEV, u vlasništvu Audija i kineskog partnera FAW, počela je sa proizvodnjom potpuno električnih modela, a prvi model je Q6L e-tron.
Proizvodnja prvih potpuno električnih Audijevih vozila zasnovanih na platformi PPE (Premium Platform Electric) započela je u Kini sredinom decembra 2024. godine. PPE predstavlja novu generaciju platforme za potpuno električna vozila marke Audi, postavljajući nove standarde u performansama, dometu, punjenju i dinamici vožnje.
U novoj fabrici koju vodi kompanija Audi FAW NEV, proizvode se vozila velikih i srednjih dimenzija. Među prvim modelima su Audi Q6L e-tron i Audi Q6L Sportback e-tron, a uskoro se očekuje i verzija posebno dizajnirana za kinesko tržište, zasnovana na Audiju A6 e-tronu.
„Početkom proizvodnje u kompaniji Audi FAW NEV pokazujemo našu posvećenost kineskom tržištu i činimo značajan korak napred u našoj strategiji elektrifikacije. Modeli proizvedeni ovde će imati ključnu ulogu u našem lokalnom portfelju“, izjavio je Gernot Dolner, izvršni direktor Audija.
Prvo električno vozilo proizvedeno u novoj fabrici u Čangčunu razlikuje se od globalnog modela po dužem međuosovinskom rastojanju i brojnim karakteristikama dizajna prilagođenim kineskom tržištu. Na primer, unutrašnjost Q6L e-trona nudi digitalno iskustvo posebno razvijeno za Kinu. Audi Q6L Sportback e-tron kombinuje karakteristike SUV-a sa sportskom siluetom kupea.
„Lokalna proizvodnja modela prilagođenih ovom tržištu od suštinskog je značaja za uspeh u Kini. Bitno je da Audi bude blizu svojih kupaca“, dodao je Gerd Voker, član upravnog odbora odgovoran za proizvodnju i logistiku. Audi se stoga sve više fokusira na tržišno orijentisanu proizvodnju u tri ključna područja: Evropi, Severnoj Americi i Kini.
Fabrika Audi FAW izgrađena je u Čangčunu, tradicionalnom centru FAW-a, što će otvoriti oko 3.000 novih radnih mesta. Sa planiranim godišnjim proizvodnim kapacitetom od preko 150.000 vozila, fabrika uključuje ceo lanac proizvodnje automobila i opremljena je halama za presovanje, karoseriju, farbanje i montažu vozila. Takođe, na licu mesta se proizvode visokonaponske baterije za modele na platformi PPE.
Gradnja fabrike započela je u sredini 2022. godine, koristeći digitalne tehnologije za projektovanje i izgradnju. Prvo je napravljena struktura fabričkih zgrada u 3D tehnologiji, uz ažuriranja digitalnog modela u realnom vremenu tokom izgradnje.
Stepen automatizacije u fabrici dostigao je vrhunac u kineskoj industriji, sa više od 800 robota koji obezbeđuju preciznost i efikasnost. Transportni sistem bez vozača i automatizovano skladište garantuju efikasnu i pouzdanu logistiku.
Pored toga, Audi istražuje nove tehnologije automatizacije u novoj fabrici, uključujući mogućnost korišćenja humanoidnih robota u proizvodnji. U tom cilju, kompanija je potpisala memorandum o razumevanju sa Pekinškim inovacionim centrom za humanoidnu robotiku i kompanijom UBTECH ROBOTICS, kako bi istražili sledeći korak u ovoj tehnologiji.