Yugo 1.1EFI by BMR

Space

Starosedelac
Urednik
Sve jasno. Ako ti ej za utehu, po mni imao si imaš najlepšeg jugišu na našim prostorima.
 

YUgisa

Member
Hvala, nazalost to nije bitno, a komicno je da neko ne moze da registruje auto ne zato sto nije spreman da plati ili ne zeli da bude lagalan, nego zato sto birokratija kaze da ih mrzi da rade. Odgovorni ljudi za potpisivanje papira ne zele da potpisu i snose odgovornost za svoj posao.
 

YUgisa

Member
Da nastavimo gde smo stali, poceli smo stidljivo ove godine.

Olaksan i ofarban nosac zadnje maglenke, da ne strci zlatni pocink, ofarbana pregrada u prednjim zmigavcima da se dobije efekat blagog zatamnjenja (levo pre, desno posle, nije na slici toliko primetno kao uzivo):
https://flic.kr/p/23tURyB https://flic.kr/p/2eb6c7U
https://flic.kr/p/23DgaBr https://flic.kr/p/23DgbbH

Pozadi zamenjen neki bzvz upaljac sa novim USB i upaljacem, nadam se da sad nece biti problema sa ispadanjem punjaca od G sile:
https://flic.kr/p/2eiYZPg https://flic.kr/p/SaPenw

Posto su farovi postali klimavi, a nove zakacke za farove su od ocajne plastike, napravljeno resenje od mesinga:
https://flic.kr/p/2eqdRWt https://flic.kr/p/23NLNyR
https://flic.kr/p/2eqdRDz https://flic.kr/p/23NLNbX

Kad vec cackam farove, odlucio sam da izmenim i olaksam nosac kompresora za airlift, a uskoro i stize verzija 2 airlifta:
https://flic.kr/p/23Q97HP https://flic.kr/p/2etf5Ya https://flic.kr/p/2etf6oZ

Pa smo nastavili sa pripremama za tehnicki, skinuti osiguraci haube, zamenjeni srafovi na rubovima sa torban srafovima u boji, zamenjen kraj zadnjeg lonca:
https://flic.kr/p/S8GohG https://flic.kr/p/SaPa7s https://flic.kr/p/SaPaYN
https://flic.kr/p/QzYT2n https://flic.kr/p/2emj7Ev https://flic.kr/p/2evTT6p
 

YUgisa

Member
Izvadjena GSI tabla i stavljena ST tabla. Preradjena cela instalacija na univerzalne konektore kako bi to bilo sto lakse uraditi, provucena sajla brzinomera i ubacen AF metar u GSI tablu posto i on mora napolje iz auta kad se stavlja ST tabla:
https://flic.kr/p/2dv6WFy https://flic.kr/p/2ewvYih https://flic.kr/p/2ddm3uc
https://flic.kr/p/SsYv27 https://flic.kr/p/2ewvYRm https://flic.kr/p/2dv6Xe7
https://flic.kr/p/2dw637j

U fazi testiranja verzija 2 airlifta. Karakteristike bi trebale da budu, podizanje auta do 30mm, mogucnost stelovanja visine auta do +20mm (solje imaju navoj kao gewinde), omogucavaju 5mm vise hoda amortizeru u najnizem polozaju (nije nesto kriticno ali kad je ceo hod 20mm onda je 5 mnogo), mogucnost voznje i u dignutom rezimu, ne samo za potrebe prelaska preko lezeceg/bankine, veca odbojna guma sto bi trebalo da umanji udar na karoseriju u slucaju da se zvekne u neki krater na putu (plus vec pomenutih 5mm dodatnog hoda amortizera), drugacije sprovedeno crevo koje bi trebalo da smanji sanse da se probusi i robusnija izrada sa debljim O ringovima:
https://flic.kr/p/SvKsKw

https://flic.kr/p/2ezfSP3 https://flic.kr/p/SvKswq
https://flic.kr/p/SvKsVw https://flic.kr/p/2ezfSvs

I dve slike auta:
https://flic.kr/p/2ezhFH1 https://flic.kr/p/2ezhFUo


Hvala :RpS_thumbsup:
 
Vrh