Sa njihovim putevima ima i logikeAirRide je tamo mnogo češći nego kod nas
Sa njihovim putevima ima i logikeAirRide je tamo mnogo češći nego kod nas
Dodji do mene, nadjes li los put placam ti gorivo. Ali bez zajebancije, sidjes sa autoputa kad iz nemacke udjes vamo i krenes u planine. apsolutno nije bitno da li na tom putu postoje samo dve kuce ili dva sela mozes da hajcis auto 180 bez bojazni da ces naleteti na rupu.Ma ima svuda rupa i lošijih puteva, uglavnom se trude da glavne saobraćajnice i autoputevi budu odlični ostalo slabije
M9
Brate moj jeste. objasni ti to mom starom. Rekoh ja i za pare auta i ulozenog u ovo sto se sada radi se mogao kupiti normalan auto a ne VW. ima tu ukupno preko 30,000, Porsche da se useres i kakva crna 4 cilindra pod haubom.@ dropac
Da li je bilo jednostavnije kupiti tfsi varijantu u startu?
@ M_M kod mene (periferija Nis-a) ima jedna deonica od ~1,5km, odradjen novi asfalt pre vise od 10 god. Bas na kraju te deonice se nalazi putarsko preduzece i fabrika betona. Mozes da zamislis koliko je opterecen put teskim kamionima... Mixeri kiperi, po nekad prevoze ogromne betonske stubove pod pratnjom.
Do sada se nije pojavila ni jedna jedina rupa ili neko ostecenje. Sto znaci da kad se odradi kvalitetno, skoro da ne treba nikakvo odrzavanje narednih 10-15 god
A po gradu milion primera gde se raspada asfalt svake godine
Bar ima VW sa 6 cilindara ispod haube.... :viceviEh, znam jednog.takvog, doduše cifre su puno manje, ali uzeo je Golf 3 VR6 i dok ga je doveo u full vozno i ispravno stanje plus što je uložio, mogo je komotno četvorku GTi ili nekog A3 1,8T pošto voli VAG... ali eto hoće radit na ovome i točka.
Sent from my GT-I9190 using Tapatalk