Fantazija je auto, to je nesporno. E sad, čovek iz HR mi je pričao da je održavanje drastično skuplje od 911 (plus su intervali kraći), mali servis na 10000km je 800e, zamena keramickih pločica/diskova čitavih 4,000e, rani modeli imaju boljki koje mogu silno da zakolju (launch control koji dovodi do problema s menjacem).
Naravno kod ovakvih auta je to sve u drugom planu, svakako je lepo što može biti i supercar i daily car. Kod mladjih Japanaca je R34 scena naravno silno razvijena, za relativno malo novca se dobije mnogo, a i mogućnosti tuninga su praktično beskrajne.
Moj komsija je ako se ja nevaram jedan od 3 ovlascena sevisera Nisana, sve probaju pun gas kada ih testiraju da li je sve ok samo su ovog vozili ko po jajima :RpS_laugh: