byMaX
New member
:RpS_huh:
Voleo bih ovde da popričamo malo na temu karavan vozila i istog vozila u verziji limuzine...
Za i protiv kod karavana i za i protiv kod limuzine. Da je karavan ružan - nećemo diskutovati. Ružan je pa je ružan, neki manje neki više, ali uvek ružniji i manje atraktivan od sedan verzije. To dokazuje i cena karavana koja je uvek 10, 15 pa i 20% niža od verzije koja nije karavan, kad su polovnjaci u pitanju. A kada su novi, karavan košta isto ili čak malo više.
Ja i nisam preterano dobar za diskusiju, jer sam jako pristrasan - da sam neki funkcioner, zakonom bih zabranio da se karavani prave, jer mi je gadno da ih vidim na ulici, a kamoli nešto drugo. I kada vidim da neko kome nikako nije potreban kupuje karavan, pogotovo u varijanti nekog lepog automobila (npr. Alfa 159, Insignia, Mercedes C i E klasa itd.) dobijem ospice, bukvalno. No, dobro, ima nas raznih.
Želeo bih od vas da čujem kako je to ikome ko ima jedno ili dvoje dece, karavan neophodan?. Sto puta sam čuo tu priču da su neuporedivo praktičniji. Slažem se da su malo praktičniji, ali ne neuporedivo. I nisu preterano prostraniji, samo je mnogo lakše prići prostoru nazad.
Evo dva primera iz realnog života. Odemo draga i ja u kupovinu, mesečnu, recimo u DIS. Potrošimo oko 200 evra na nabavku, dakle puno stvari, gajbi vode, prašak, hrana, kabaste i teške stvari i flaše. Ali to nije sve. Sa nama pođu i prve komšije, koje imaju malo dete. Pođu i njih dvoje i oni potroše sličan novac. Plus još kabastih stvari - pelene i slično. I sve stane u gepek Alfe 159. Istina, u Alfi 159 SW bi bilo lakše sve to smestiti. Ali bez problema je stalo i u običan.
Drugi primer - išli smo na par dana u CG sa istim ljudima, s tim što je majka išla avionom, da se dete ne mrcvari kolima, mala je beba. Nas troje je išlo automobilom, dakle, kolica za bebu, tri kofera i hrana - sve je stalo u gepek, plus je bilo mesta za još jednog putnika. Uz malo guranja, nas petoro je išlo iz Budve po obali, sve do Ade Bojane, svaki dan. Dakle, četvoro odraslih ljudi i dete sa sedištem. I svim stvarima, sa sve kolicima i rekvizitima za plažu. A Alfa 159 nije preterano prostran auto, pogotovo nazad. Još ako se zna da su muškarci iz priče sto i kusur kilaši.. Sve je jasno.
Sad ja vas pitam: u kom to scenariju je neophodno za čoveka koji ima jedno ili dvoje male dece da kupuje odvratnu karavančinu? ČAK i ako dvoje kolica i stvari ne mogu da stanu u gepek kada se ide u Grčku ili gde god na odmor, zar nije bolje kupiti onaj fensi aerodinamički kofer koji se vakuumira za gornji deo automobila - i da se to nakači tih 10 dana u godini kada se ide na odmor??? A ne da robuješ užasu od dizajna i ostalih 345 dana godišnje, voziš se u takvoj šklopociji po gradu, najčešće sam ili sa još jednim suvozačem? Pa ne ideš svaki dan ni na odmor, ni u kupovinu, niti voziš decu po ceo dan u kolima. Čak i da je tako, zar nismo na mom primeru dokazali da je i standardni gepek dovoljan? Osim toga, dodatni prostor u karavanu, ono iznad linije sedišta, podrazumeva da nazad nemaš nikakvu preglednost, što je i opasno i nepreporučljivo. A ako ga napakuješ do te linije, prostor u gepeku je gotovo identičan sedan tj. limuzina verziji, zar ne?
Ok, jasno je ako je za posao, ako se koristi službeno, to je druga priča, onda ima smisla. Ali činjenica je da je gotovo pola prodatih automobila u SW verziji?! U nekim EU zemljama čak i više od pola!
Izvinjavam se još jednom - ne bih nikoga da uvredim, ukusi su različiti, ali zaista prezirem karavane. Besan sam zato što ne mogu da shvatim da ljudi toliko ne razmišljaju i nemaju rezon kao ja u gornjoj rečenici. Štaviše, ljudi sa dvoje ili više od dvoje dece, koji često putuju ili imaju vikendicu - za njih je daleko najbolje da uzmu monovolumen. Picasso, Picasso Grande, Megane Scenic, C-MAX, S-MAX, Corolla Verso i slične. Ti automobili danas nisu ružni, štaviše, a opet su konkretno praktičniji u odnosu na sedan verzije iste platforme (redom C4, C5, Megane, Focus, Mondeo, Corolla). Razlika između Mondea i S-MAX-a je jasna, praktičnost je 10x veća kod S-MAX-a, ali Mondeo karavan je možda 5% praktičniji, a neuporedivo ružniji.
Šta vi mislite?
Voleo bih ovde da popričamo malo na temu karavan vozila i istog vozila u verziji limuzine...
Za i protiv kod karavana i za i protiv kod limuzine. Da je karavan ružan - nećemo diskutovati. Ružan je pa je ružan, neki manje neki više, ali uvek ružniji i manje atraktivan od sedan verzije. To dokazuje i cena karavana koja je uvek 10, 15 pa i 20% niža od verzije koja nije karavan, kad su polovnjaci u pitanju. A kada su novi, karavan košta isto ili čak malo više.
Ja i nisam preterano dobar za diskusiju, jer sam jako pristrasan - da sam neki funkcioner, zakonom bih zabranio da se karavani prave, jer mi je gadno da ih vidim na ulici, a kamoli nešto drugo. I kada vidim da neko kome nikako nije potreban kupuje karavan, pogotovo u varijanti nekog lepog automobila (npr. Alfa 159, Insignia, Mercedes C i E klasa itd.) dobijem ospice, bukvalno. No, dobro, ima nas raznih.
Želeo bih od vas da čujem kako je to ikome ko ima jedno ili dvoje dece, karavan neophodan?. Sto puta sam čuo tu priču da su neuporedivo praktičniji. Slažem se da su malo praktičniji, ali ne neuporedivo. I nisu preterano prostraniji, samo je mnogo lakše prići prostoru nazad.
Evo dva primera iz realnog života. Odemo draga i ja u kupovinu, mesečnu, recimo u DIS. Potrošimo oko 200 evra na nabavku, dakle puno stvari, gajbi vode, prašak, hrana, kabaste i teške stvari i flaše. Ali to nije sve. Sa nama pođu i prve komšije, koje imaju malo dete. Pođu i njih dvoje i oni potroše sličan novac. Plus još kabastih stvari - pelene i slično. I sve stane u gepek Alfe 159. Istina, u Alfi 159 SW bi bilo lakše sve to smestiti. Ali bez problema je stalo i u običan.
Drugi primer - išli smo na par dana u CG sa istim ljudima, s tim što je majka išla avionom, da se dete ne mrcvari kolima, mala je beba. Nas troje je išlo automobilom, dakle, kolica za bebu, tri kofera i hrana - sve je stalo u gepek, plus je bilo mesta za još jednog putnika. Uz malo guranja, nas petoro je išlo iz Budve po obali, sve do Ade Bojane, svaki dan. Dakle, četvoro odraslih ljudi i dete sa sedištem. I svim stvarima, sa sve kolicima i rekvizitima za plažu. A Alfa 159 nije preterano prostran auto, pogotovo nazad. Još ako se zna da su muškarci iz priče sto i kusur kilaši..
Sve je jasno.Sad ja vas pitam: u kom to scenariju je neophodno za čoveka koji ima jedno ili dvoje male dece da kupuje odvratnu karavančinu? ČAK i ako dvoje kolica i stvari ne mogu da stanu u gepek kada se ide u Grčku ili gde god na odmor, zar nije bolje kupiti onaj fensi aerodinamički kofer koji se vakuumira za gornji deo automobila - i da se to nakači tih 10 dana u godini kada se ide na odmor??? A ne da robuješ užasu od dizajna i ostalih 345 dana godišnje, voziš se u takvoj šklopociji po gradu, najčešće sam ili sa još jednim suvozačem? Pa ne ideš svaki dan ni na odmor, ni u kupovinu, niti voziš decu po ceo dan u kolima. Čak i da je tako, zar nismo na mom primeru dokazali da je i standardni gepek dovoljan? Osim toga, dodatni prostor u karavanu, ono iznad linije sedišta, podrazumeva da nazad nemaš nikakvu preglednost, što je i opasno i nepreporučljivo. A ako ga napakuješ do te linije, prostor u gepeku je gotovo identičan sedan tj. limuzina verziji, zar ne?
Ok, jasno je ako je za posao, ako se koristi službeno, to je druga priča, onda ima smisla. Ali činjenica je da je gotovo pola prodatih automobila u SW verziji?! U nekim EU zemljama čak i više od pola!
Izvinjavam se još jednom - ne bih nikoga da uvredim, ukusi su različiti, ali zaista prezirem karavane. Besan sam zato što ne mogu da shvatim da ljudi toliko ne razmišljaju i nemaju rezon kao ja u gornjoj rečenici. Štaviše, ljudi sa dvoje ili više od dvoje dece, koji često putuju ili imaju vikendicu - za njih je daleko najbolje da uzmu monovolumen. Picasso, Picasso Grande, Megane Scenic, C-MAX, S-MAX, Corolla Verso i slične. Ti automobili danas nisu ružni, štaviše, a opet su konkretno praktičniji u odnosu na sedan verzije iste platforme (redom C4, C5, Megane, Focus, Mondeo, Corolla). Razlika između Mondea i S-MAX-a je jasna, praktičnost je 10x veća kod S-MAX-a, ali Mondeo karavan je možda 5% praktičniji, a neuporedivo ružniji.
Šta vi mislite?
