Milos CTS
Moderator
300hp 1630kg vs 250hp 1290kg
hm. . . realno je da je alfa brža
hm. . . realno je da je alfa brža
Možda, tj. verovatno ali samo na 402m... Na već 1000m ili duže bi ga ovih 300hp 1630kg pojeo. A da ne govorim o realnosti, tj. o udobnosti i bezbednosti vožnje pri većim brzinama, npr 200km/h. U toj alfi 147 se pri 200km/h sigurno osećaš napeto i pomalo ko u nekom mrtvačkom kovčegu na točkovima a u ovome drugom laganica krstariš i pevušiš...300hp 1630kg vs 250hp 1290kg
hm. . . realno je da je alfa brža
Sve to stoji, ali koliko košta alfa 147 i da se nabudži na 250ks a koliko 760Li,S65 AMG ili Audi S8? Mislim da shvataš poentu. Sve ima svoju primenu... Može i 911 da vozi jabuke na pijacu, ali za mnogo manje para i više jabuka može da ponese Panda Van...ipak nije isto kada ides 200km/h u 7ici itd ili astri,147ici itd al ne bih se ni slozio bas za 760Li,S65 AMG ili Audi S8 ipak svi oni idu od 0-100 za 4,6 sekundi sa svojih 2000+kg ^______^
Aj nemoj preterivati, kakav mrtvački sanduk šta pričaš? Multilink vešanje, sprtske opruge i 1310kg je pegla za krivine za većinu auta iz te generacije. Ta karoserija se vozi na ozbiljnim trkama. Druga stvar činjenica je da laganiji auto iste snage bolje startuje ali to se kasnije dostigne, međutim na 402m se dostiže u ovoj snazi nekih 180km/h pa ne verujem da će u narednih 60-80 biti bombastične razlike. Na jednu milju se potežu malo veće zverke od 2.7!Možda, tj. verovatno ali samo na 402m... Na već 1000m ili duže bi ga ovih 300hp 1630kg pojeo. A da ne govorim o realnosti, tj. o udobnosti i bezbednosti vožnje pri većim brzinama, npr 200km/h. U toj alfi 147 se pri 200km/h sigurno osećaš napeto i pomalo ko u nekom mrtvačkom kovčegu na točkovima a u ovome drugom laganica krstariš i pevušiš...
Ima i teških auta koji na 402 prave dobre rezulatate. A postoi i šampionat po drugim pravilima gde je sve pomenuto uračunato. Na žalost to bi još gore bilo po Audi. Duža priča!Realno, 402 je ipak za manje i laganije aute a ne veće limuzine... Jer za veće je onda potrebno nesrazmerno više ulaganja u tjuning da bi se kompenzovala njihova veća masa.
Mislim glupo je na primer ići sa BMW 7-micom, pa i sa 760i na 402m zar ne? A ovi sa manjim autima vole da izazivaju ove sa većim, valjda im je gušt da se pokažu. A jedino gde mogu da pobede je 402m. Već na većoj distanci bi možda izgubili, a da ne pominjem komoditet, kvalitet tj. udobnost vožnje itd...
Po meni, najbolje bi bilo 402m ali po klasama (mase, dakle do 1000kg, do 1200kg, do 1400kg itd), inače po meni nema mnogo smisla. Nešto kao u boksu (ali obrnuto).
Alfa ima 1310kg fabrički i 140HP pa kad otrese nekog Audija sa 300HP i makar 1630KG a koji košta najmanje 20 000€ onda je to merak za nas Alfiste. Jer moj auto jedva vredi 3000€. Znam da vas boli ali tako je :RpS_biggrin: Ali u tome je gušt. Ni meni nije ugodno da me Yugo otrese ali onom ko ga napravi takvog da to može skidam kapu a ne pljujem po njegovom autu. Pa tako i vi vlasnici skupocenih trkalica imajte respekta prema našim jeftinim krševima.300hp 1630kg vs 250hp 1290kg
hm. . . realno je da je alfa brža
O ovome i pričam. U pitanju je samo merak da sa autom od 3000e otreseš auto od 23000e i to je gušt... Zašto bi onda onaj sa 23000e autom i 300+kg više uopšte pristao na 402m, kada to jedino u čemu je malo lošiji? Sve ima svoju namenu... Ja se nikad nisam trkao, pa ni kada sam vozio BMW 5-ticu, jer on sa svjih 1685kg i 192ks nije pravljen za to. Ali sam zato s njim ima sasvim dovoljno ubrzanje za pšreticanja i mogao da krstarim većim brzinama na autoputu sasvim opušteno i sigurno ležernije i bezbednije od nekog mnogo manjeg auta koji bi me "odrao" na 402... I da pritom u kolim imam celu familiju i kompletan prtljag za letovanje... Dakle sve ima svoju namenu i po meni totalno je bezveze izazivati na 402m aute koji jednostavno nisu za to...Alfa ima 1310kg fabrički i 140HP pa kad otrese nekog Audija sa 300HP i makar 1630KG a koji košta najmanje 20 000€ onda je to merak za nas Alfiste. Jer moj auto jedva vredi 3000€. Znam da vas boli ali tako je :RpS_biggrin: Ali u tome je gušt.
E to, bitno da se zna ko kosi a ko vodu nosi, svi su brzi ali je Yugo najbrzi alcevi :RpS_laugh: Moj auto nije za trke na 402m, ali ja se javljam da opeglam Alfu na recimo nekom slalomu, autokrosu ili karting stazi tipa Kula, da ne bude Yugo brzi samo na pravcu alcevi Imam pozitivna iskustva sa Alfom 147 2.0TSAj nemoj preterivati, kakav mrtvački sanduk šta pričaš? Multilink vešanje, sprtske opruge i 1310kg je pegla za krivine za većinu auta iz te generacije. Ta karoserija se vozi na ozbiljnim trkama. ...
... Ni meni nije ugodno da me Yugo otrese ali onom ko ga napravi takvog da to može skidam kapu a ne pljujem po njegovom autu. Pa tako i vi vlasnici skupocenih trkalica imajte respekta prema našim jeftinim krševima.