Nemam slike, ali bi ja to ovako uradio.
Prvo ja to ne bi radio na autu, vec bi klesta skinuo.
Pa onda prvo detaljno pranje, pa malo smirglanja nekom zicanom cetkom na busilici da bi se poravnale neravnine,zbog krajnjeg efekta, pa pranje nekim odmascivacem, onda ide zastitna farba da bi to bilo glatko, pa osnovna farba, pa na kraju dva do tri put neki sprej ili lak farba koja je otporna na visoke temperature.
I obavezno bi uz tako ofarbana klesta zamenio plocice s nekim keramickim plocicama zbog prasine...
Pa ja sam od onih koji vole da ako nesto odrade...onda to odrade kako treba, i sve ispod toga, kopkalo bi me kasnije sto nisam to odradio kako treba, pa bi kad tad to odradio kako sam zamislio.:RpS_biggrin:
Zato bolje to odraditi iz prve kako treba...
Sve to pod uslovom da nameravate zadrzati auto bar nekoliko godina, ako auto cesto menja vlasnika...onda je sve jedno, namazi da bude ofarbano i cepaj:igranje
Hehehe sve jasno, ali tema ima drugi koncept, pogledaj prvi post Na ono tvoje ja bih dodao još 4-5 stavki, ali realno niko ih ne skida jer je komplikovano do te mere da je bolje kupiti gotovo rešenje i kraj priče
Cistio sam celicnom cetkom na grubo pa sam sa smirglom,posle toga podlogu i na kraju sa sprejom koji mozes da kupis u bilo kojoj farbari Ima 2 meseca kako sam odradio i ne ljusti se uopste.
Ma vazna je volja i vreme,sve moze da se odradi :RpS_lol: Ovo sam odradio za 2 sata,tu spada skidanje,ciscenje,farbanje i sklapanje.Naravno,treba imati i neki alat sa skidanje celjusti.